주부국제공항에서 나고야까지: 열차, 버스, 택시

목차
메이테츠 나고야역으로 가는 대부분의 여행자에게는 Meitetsu 열차가 가장 먼저 비교해 보기 좋은 방법이에요. 주부국제공항은 μSKY를 타면 가장 빠르게 28분 걸린다고 안내해요. 가는 곳이 사카에나 후시미라면 공항 버스를 확인하세요. 공항은 소요 시간을 55분 이상으로 안내해요. 나고야역 서쪽 출구로 가는 심야·새벽 버스는 따로 있어요. 그래서 운행이 중단된 Meitetsu Bus Center(名鉄バスセンター)행과 헷갈리지 않도록 하세요.
이것들은 서로 다른 목적지와 서비스예요. “나고야”라는 한 곳으로 가는 여러 방법이 아니에요. 여행하기 전에 내 날짜와 터미널에 맞는 출발, 요금, 운행 상태, 정류장을 확인하세요. 안내된 소요 시간에는 입국 심사, 공항 안에서 걷는 시간, 서비스를 기다리는 시간이 들어 있지 않아요.
이용 방법 비교하기
공항역은 Access Plaza(アクセスプラザ)와 바로 이어져 있고, 공항은 역과 여객 터미널이 계단 없이 이어져 있다고 설명해요. 그래서 메이테츠 나고야역으로 간다면 열차를 처음 생각해 볼 만해요. 하지만 28분은 μSKY의 가장 빠른 시간일 뿐, 모든 열차가 28분 걸린다는 뜻은 아니에요. 버스와 열차의 소요 시간도 비행기에서 최종 목적지까지 가는 전체 시간은 아니에요.
| 방법 | 목적지와 안내된 소요 시간 | 요금 또는 승차권 정보 | 확인할 점 |
|---|---|---|---|
| Meitetsu μSKY | 메이테츠 나고야역; 안내된 가장 빠른 시간은 28분 | μSKY는 모든 차량이 특별 차량이라서 기본 요금 승차권과 별도의 μticket이 모두 필요해요 | 출발과 요금은 다음에서 확인하세요 Meitetsu |
| Meitetsu 일반 차량 | 메이테츠 나고야역; 소요 시간은 서비스에 따라 달라요 | 일반 차량은 기본 요금 승차권을 쓰고, 일부 특급 열차에는 특별 차량도 있어요 | 열차의 차량 종류와 출발을 확인하세요 |
| 사카에/후시미행 버스 | 사카에 또는 후시미; 55분 이상 | 공항 안내 기준 ¥2,000 | 현재 운행 상태와 운영 회사는 다음에서 확인하세요: 공항 버스 페이지 |
| 나고야역 서쪽 출구행 버스 | 심야·새벽 운행; 약 55분 | 공항 안내 기준 ¥1,500 | 운행 날짜, 출발, 실제 정류장을 확인하세요 |
| 택시 | 나고야에서 내가 정한 주소 | 최종 요금은 달라져요. 고속도로 요금은 승객이 내요 | 기사님이나 택시 회사에 예상 요금을 물어보세요 |
공항 안내에서는 모든 서비스가 Meitetsu Bus Center(名鉄バスセンター)행은 운행 중단 으로 나와 있어요. 2026년 11월 5일에 확인한 정보 기준이에요. 이 공지는 따로 안내된 나고야역 서쪽 출구 버스를 설명하는 것이 아니니, 노선을 비교할 때 목적지 이름을 잘 확인하세요. 어떤 버스든 최신 공지와 운영 회사 정보는 공항의 버스 안내에서 볼 수 있어요. 오래된 시간표나 일반 검색 결과만 보고 정하지는 마세요.
이 가이드의 요금과 소요 시간은 2026년 11월 5일에 볼 수 있던 공개 정보이고, 모든 날짜에 서비스가 운행된다는 보장은 아니에요. 아래에서 다루는 열차 요금 예시는 공항에서 나고야로 가는 검색이 아니라 나고야에서 공항으로 가는 검색에서 나온 거예요. 승차권을 사기 전에 내 여행의 방향과 날짜를 확인하세요.
Meitetsu 열차로 주부국제공항에서 나고야까지 가기
메이테츠 나고야역으로 간다면 Meitetsu 열차를 가장 먼저 살펴보세요. 공항은 μSKY가 가장 빠른 서비스이고 28분 걸린다고 안내하며, 특급과 준급행 열차도 이용 방법으로 소개해요. 이 시간은 가장 빠른 서비스 기준이에요. 모든 열차의 시간이 아니고, 승강장까지 가는 시간이나 역에 도착한 뒤 기다리는 시간도 들어 있지 않아요. 참고할 곳은 공항의 열차 이용 안내 와 Meitetsu의 열차 종류와 승차권 안내 예요. 서비스를 고르기 전에 확인하세요.
필요한 승차권은 타려는 차량에 따라 달라요. μSKY는 모든 차량이 특별 차량인 열차라서 기본 요금 승차권과 특별 차량용 μticket이 둘 다 필요해요. 일부 특급 열차에는 특별 차량과 일반 차량이 섞여 있어요. 이런 열차에서 Meitetsu는 1호차와 2호차를 특별 차량으로 안내해요. 일반 차량은 기본 요금 승차권만으로 탈 수 있어요. 일부 특급 열차에는 일반 차량만 있고, 급행, 준급행, 보통 열차는 기본 요금 승차권을 써요.
Meitetsu는 열차 편성이 바뀔 수 있다고 알려요. 그러니 이전에 탔을 때 기억한 차량 배치에만 의존하지 마세요. 타려는 열차의 안내 표시를 확인하고 직원 안내를 따르세요. μticket을 샀다면 기본 승차권만으로 모든 차량을 탈 수 있다고 생각하지 말고, 그 열차와 특별 차량 조건에 맞는지 확인하세요.
2026년 11월에 가져온 Meitetsu 검색 결과 중, 반대 방향인 나고야에서 공항까지의 검색에서는 성인 기본 요금이 ¥980, 특별 차량 요금이 ¥450, 합계 ¥1,430로 나왔어요. 같은 예시에서 어린이 기본 요금은 ¥490였어요. 나고야 6:02 출발, 공항 6:31 도착 열차와 6:29 출발, 7:03 도착 열차도 나왔어요. 이것은 반대 방향 검색의 내용이지, 공항에서 시내로 가는 요금이나 시간표를 확인한 것이 아니에요. 다음 Meitetsu 검색 결과 는 요금이 어떤 부분으로 이루어지는지 보여 주는 예로만 보고, 결제하기 전에 내 방향과 날짜로 직접 검색하세요.
공항에서 역까지 바로 가는 순서예요:
- 공항 표지판을 따라 Access Plaza(アクセスプラザ)와 주부 센트레아 국제공항역으로 가세요.
- Meitetsu 경로 검색에서 출발역을 공항, 도착역을 메이테츠 나고야역으로 정하세요.
- 실제 출발·도착 시간, 요금, 고른 열차에 특별 차량이 있는지 확인하세요.
- μSKY나 특별 차량을 고르면 기본 요금 승차권과 μticket을 둘 다 준비하세요. 일반 차량을 고르면 일반 차량에 타는지 확인하고 기본 요금 승차권을 준비하세요.
- 메이테츠 나고야역에서는 다른 노선으로 갈아타거나 최종 목적지로 가기 전에 표지판과 이어서 탈 승차권을 확인하세요.
열차에서 내린 뒤의 계획을 세울 때는 역 이름이 중요해요. 이어서 탈 승차권에 적힌 역과 노선을 확인하고 역 표지판을 따라가세요. “나고야역”이라는 말이 모두 같은 승강장이나 같은 철도를 뜻한다고 생각하지 마세요.
공항은 역과 터미널 사이가 계단 없이 이어져 있다고 설명하지만, 그렇다고 공항에서 나머지 이동에 걸리는 시간을 생각하지 않아도 되는 것은 아니에요. 안내된 μSKY 28분은 열차를 타는 시간이고, 비행기 좌석에서 호텔까지 걸리는 시간이 아니에요. 입국 절차와 내 걷는 속도도 생각해 두고, 운영 회사의 최신 검색으로 내 계획에 맞는 열차를 고르세요.
제1터미널과 제2터미널에서 열차나 버스 타는 곳까지 가기
공항역은 Access Plaza(アクセスプラザ)와 바로 이어져 있어요. 제1터미널에 도착하면 공항 표지판을 따라 Access Plaza(アクセスプラザ)와 역 쪽으로 가세요. 공항은 역과 여객 터미널 사이가 계단 없이 이어져 있다고 설명해요. 터미널 안의 길을 생각할 때 도움이 되지만, 내 걷는 속도, 짐, 이어지는 일정을 생각해 시간 여유를 두세요.
제2터미널은 따로 걸어가야 해요. 공항은 역에서 제2터미널까지 P1 연결 통로를 지나 걸어서 약 7분이라고 안내해요. 이것은 걷는 시간의 예상일 뿐, 열차를 타러 가거나 공항 안을 이동하는 시간을 모두 넣은 것은 아니에요. 지금 경로를 확인해야 한다면 공항의 제2터미널 이용 안내 를 보세요. 제1터미널과 제2터미널 사이를 오가는 무료 연결 버스도 있고, 자세한 내용은 공항의 다음 페이지에서 볼 수 있어요: 버스 페이지.
버스는 공항 안내에 따라 Access Plaza(アクセスプラザ)를 지나 제1터미널 버스 정류장으로 가요. 사카에와 후시미행 제1터미널 정류장은 6번이고, 나고야역 서쪽 출구행 정류장은 7번이에요. 이 번호는 공항이 안내한 제1터미널 정보에 해당해요. 출발하기 전에, 특히 제2터미널에서 시작한다면 노선의 실제 정류장표와 운영 회사를 확인하세요.
모든 버스 노선이 제2터미널에 서는 것은 아니에요. 공항 페이지에 나온 버스라고 해서 거기서 탈 수 있다고 생각하지 마세요. 공항은 제2터미널 버스 하차장에서 제2터미널 건물까지 걸어서 약 1분, 제1터미널 버스 하차장에서 정원을 지나 제2터미널까지는 약 7분이라고 안내해요. 이것은 터미널 주변의 걷는 시간이에요. 터미널 사이를 옮기거나 특정 출발 시간에 맞추는 데 필요한 시간 여유는 아니에요.
공항의 제2터미널 안내에는 보통 운영 시간이 출발 로비 7:00–23:00, 도착 로비 9:00–23:00라고 9월 22일 기준으로 적혀 있었어요. 이 시간은 날짜가 정해진 정보로 보고, 내 여행 날짜에 이용할 수 있다는 보장으로 생각하지 마세요. 항공편이나 육상 교통이 이 시간 밖이라면 공항의 최신 제2터미널 안내 를 확인하세요. 공항은 고속선 승선장과 제2터미널 사이를 걸어서 약 10분이라고도 안내해요. 열차나 버스가 아니라 그쪽으로 이어서 이동하는 경우에 알아 둘 정보예요.
도착 구역을 나가기 전에 세 가지를 확인하면 좋아요. 지금 어느 터미널에 있는지, 고른 서비스가 그곳에 서는지, 해당 역 입구나 버스 정류장이 어디에 있는지예요. 제2터미널에서 제1터미널 출발 서비스로 옮겨야 한다면 공항이 안내한 걷는 시간을 계산하거나 무료 터미널 연결 버스를 이용하세요. 터미널 사이 이동을 안내된 열차나 버스 소요 시간에 포함된 것으로 생각하지 마세요.
버스나 택시로 주부국제공항에서 나고야까지 가기
공항 버스는 목록에 “나고야”라는 말이 있다는 이유만으로 고르지 말고 목적지를 보고 고르세요. 공항은 사카에/후시미행 버스와 심야·새벽 나고야역 서쪽 출구행 버스를 따로 안내하고, 두 서비스는 요금도 달라요. 사카에/후시미행은 ¥2,000에 55분 이상, 서쪽 출구행은 ¥1,500에 약 55분으로 나와 있어요. 최신 운행 공지와 출발 정보는 공항의 버스 안내에서 확인하세요. 이곳은 여행자를 서비스 정보와 운영 회사로 안내해요.
공항은 2026년 11월 5일에 확인한 정보에서 Meitetsu Bus Center(名鉄バスセンター)행 모든 서비스가 운행 중단이라고 안내해요. 이 안내를 서쪽 출구행도 중단됐다는 근거로 삼지 마세요. 공항은 서쪽 출구 노선을 따로 안내하고 있어요. 이용하려는 서비스의 실제 날짜, 운행일, 출발 시간, 정류장을 확인하세요.
비행기가 늦게 도착한다면 심야나 새벽 버스를 타기로 정하기 전에 공항의 입국 절차 시간을 생각해 두세요. 심야·새벽이라고 적힌 서비스가 내 도착 시간에 맞을 거라고 생각하지 말고, 최신 출발·운행 정보를 검색하세요.
택시는 공항 안내에 따르면 제1터미널 택시 승차장이 Access Plaza(アクセスプラザ) 1층에, 제2터미널 택시 승차장이 제2터미널 건물 1층에 있어요. 공항은 택시가 여객 터미널 1층에 도착한다고 안내해요. 기사님께 나고야 안의 정확한 목적지를 알리고, 출발하기 전에 예상 요금을 물어보세요. “나고야”라고만 하면 내가 가려는 주소를 알아듣지 못할 수 있어요.
공항은 나고야의 특정 주소까지 가는 최종 요금을 보장해 주지 않아요. 교통 상황과 신호 대기에 따라 금액이 달라질 수 있고, Centrair Bridge 요금을 포함한 고속도로 요금은 승객이 내야 한다고 설명해요. 공항의 최신 정보는 다음을 보세요: 택시 이용 안내에서 볼 수 있어요. 어떤 예상 요금이든 이동 경로와 조건에 따라 달라질 수 있어요.
공항은 나고야와 다른 지역으로 가는 합승 택시도 소개해요. 관광지를 이어 주는 관광 점보 택시는 미리 예약해야 한다고 따로 적혀 있어요. 이것들은 공항 승차장에서 그냥 택시를 타는 것과 달라요. 둘 중 하나를 생각한다면 해당 업체와 이용 방법을 확인하세요. 합승 택시나 관광 점보 택시의 확인된 요금은 나와 있지 않으니, 계획하기 전에 조건을 직접 물어보세요.
주부국제공항에서 나고야까지: 자주 묻는 질문
아래 질문은 선택이 바뀔 만한 점을 다뤄요. 가장 빠른 열차와 전체 이동의 차이, 특별 차량 승차권, 버스 목적지, 택시 요금, 늦은 도착이에요. 답은 2026년 11월 5일에 확인한 공항과 Meitetsu 정보를 바탕으로 했지만, 서비스 시간과 조건은 내 여행 날짜에 다시 확인하세요. 요금이나 출발 시간을 알려진 정보로 확인할 수 없을 때는 추측하지 않고 그렇다고 적었어요.
열차 소요 시간은 항상 28분인가요?
아니요. 공항이 안내하는 28분은 나고야까지 가는 가장 빠른 μSKY의 시간이고, 모든 열차의 시간이 아니에요. 다른 서비스, 출발을 기다리는 시간, 터미널에서 역까지 걷는 시간 때문에 전체 이동은 더 길어질 수 있어요. 내 실제 날짜와 출발은 공항의 열차 안내 페이지 와 Meitetsu의 최신 정보에서 검색해 보세요.
모든 Meitetsu 열차에 μticket이 필요한가요?
아니요. Meitetsu는 μSKY가 모든 차량이 특별 차량이어서 기본 요금 승차권과 μticket이 둘 다 필요하다고 해요. 일부 특급 열차에는 특별 차량과 일반 차량이 있어요. 일반 차량은 기본 요금 승차권만으로 탈 수 있고, 특별 차량은 추가 μticket이 필요해요. 급행, 준급행, 보통 열차는 기본 요금 승차권을 쓰지만, 열차 편성이 바뀔 수 있으니 고른 열차의 차량 배치를 확인하세요.
Meitetsu Bus Center(名鉄バスセンター)행 버스는 운행하나요?
공항이 2026년 11월 5일에 확인한 정보에서는 Meitetsu Bus Center(名鉄バスセンター)행 모든 서비스가 운행 중단으로 나와 있어요. 공항은 나고야역 서쪽 출구행 심야·새벽 버스를 따로 안내하니, 두 목적지를 같은 노선으로 생각하지 마세요. 내 여행 날짜에 맞춰 공항의 최신 버스 공지 와 연결된 운영 회사 정보를 확인하세요.
공항에서 나고야까지 택시 요금은 얼마인가요?
확인된 최종 요금은 공항 정보만으로는 계산할 수 없어요. 공항은 교통 상황과 신호 대기에 따라 금액이 달라질 수 있고, Centrair Bridge를 포함한 고속도로 요금은 승객이 낸다고 설명해요. 기사님께 정확한 주소를 말하고 예상 요금을 물어보세요. 공항의 택시 안내 에 택시 승차장과 요금 관련 내용이 있어요.
이 이동에 JR 패스나 IC 카드를 쓸 수 있나요?
여행하기 전에 내 패스의 현재 조건과 운영 회사의 결제 정보를 확인하세요. μSKY나 다른 특별 차량을 고르면 패스나 결제 수단이 있어도 별도의 μticket이 필요한 것은 그대로예요.
밤늦게 도착하면 어떻게 해야 하나요?
그때는 나고야역 서쪽 출구행 심야·새벽 버스가 그날 운행하는지 확인하고, 출발 시간과 정류장을 확인하세요. 둘 다 맞지 않으면 택시 기사님이나 택시 회사에 정확한 목적지까지의 예상 요금을 물어보세요. 요금은 달라질 수 있고 고속도로 요금은 따로 낸다는 점을 기억하세요.
사카에/후시미행 버스와 나고야역행 버스는 같은가요?
아니요. 공항은 사카에/후시미행과 나고야역 서쪽 출구행을 목적지와 요금이 다른 별도 서비스로 안내해요. 사카에/후시미행은 ¥2,000에 55분 이상, 서쪽 출구행은 ¥1,500에 약 55분으로 나와 있어요. 타기 전에 최신 노선 정보에서 목적지와 정류장을 확인하세요.
영상 가이드
이 경로와 관련해 여러 여행 영상이 소개돼요. Happy Trip의 주부 센트레아에서 나고야역까지 가는 여정이라는 제목의 영상과 Ojisan Journey의 μSKY 단계별 안내 영상이 있어요. KINTETSU RAILWAY JAPAN은 센트레아에서 나고야까지 가는 방법을 소개하고, Don Gurugay의 영상은 센트레아에서 나고야까지 Meitetsu 열차를 타는 모습을 설명해요. 이 제목들은 눈으로 보는 설명을 찾는 데 도움이 되지만, 현재 요금, 운행 공지, 운영 정보는 공항과 Meitetsu 페이지에서 확인하세요.
그 밖에 소개된 영상으로는 ลอง...เรื่อยเปื่อย의 주부공항에서 나고야까지 가는 태국어 제목의 열차 여정 영상, HALUKA JAPAN의 나고야역까지 μSKY로 가는 여정 영상, Hipfig Travel-Channel의 센트레아 도착과 지상 교통 안내 영상이 있어요. 영상 설명은 한 번의 여행이나 도착 순서를 보여 줄 수 있어서 내 여행 날짜의 조건과 다를 수 있어요. 터미널 이용, 열차 종류, 운행 상태는 이 가이드의 공식 링크로 확인하세요.
사진
- Sui-setz / Wikimedia Commons (Public domain) — 출처









