เช่าจักรยานในญี่ปุ่น: ราคา การคืนรถ และกฎจราจร

JGO! Japan Travel Desk

การเช่าจักรยานในญี่ปุ่นมีหลายแบบ ทั้งจักรยานแชร์ในเมืองที่ปั่นช่วงสั้น ๆ พาสรายวัน และจักรยานที่เช่าไปปั่นเส้นทางไกล ราคาอย่างเดียวบอกไม่ได้ว่าปั่นได้นานแค่ไหน หรือต้องคืนรถที่ไหน ก่อนจ่ายเงิน ให้เทียบชนิดจักรยาน ช่วงเวลาที่พาสใช้ได้จริง กฎการคืน และสิ่งที่ต้องมีตอนซื้อ

ราคาและเงื่อนไขด้านล่างนี้ตรวจเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2026 ใช้กับบริการที่ระบุชื่อไว้เท่านั้น ไม่ใช่ผู้ให้บริการเช่าจักรยานทุกรายในญี่ปุ่น ก่อนออกเดินทาง ให้เช็กเงื่อนไขล่าสุดกับผู้ให้บริการ โดยเฉพาะถ้าแผนของคุณขึ้นอยู่กับที่จอดจักรยานจุดใดจุดหนึ่ง เวลาคืนรถ หรือพาสใบใดใบหนึ่ง

เปรียบเทียบชนิดจักรยาน ราคา และเงื่อนไขการคืน

จักรยานแชร์ในเมืองกับจักรยานที่เช่าไปปั่นเส้นทางไกลแก้โจทย์คนละแบบ แผนใช้ครั้งเดียวของโตเกียว (Tokyo) คิดเงินตามเวลา ตั้งแต่ปลดล็อกจนคืนรถเสร็จ ส่วนพาสร้านสะดวกซื้อของโตเกียว (Tokyo) ใช้ได้ถึง 23:59 น. ของวันที่ใช้ ราคาเช่าที่ชิมานามิ (Shimanami) แยกตามชนิดจักรยานและต่อวัน และเงื่อนไขการคืนก็ต่างกันระหว่างจักรยานทั่วไป จักรยานแทนเด็ม และ E-bike

ราคาใช้ครั้งเดียวของโตเกียว (Tokyo) เป็นการเช่าที่คิดตามเวลา ไม่ใช่ค่าโดยสารเหมารายวัน ตามอัตราที่ระบุไว้ ถ้าคิดเงิน 30 นาทีสิบรอบ จะเป็น ¥1,650 คือรอบแรก ¥165 และอีกเก้ารอบก็รอบละ ¥165 เช่นกัน การคิดเลขนี้ใช้เทียบกับราคาพาสรายวันของโตเกียว (Tokyo) ที่ระบุไว้เท่านั้น; พาสรายวันมีกฎเรื่องช่วงเวลาใช้งานที่ต่างออกไป และยังต้องคืนรถตามขั้นตอนของผู้ให้บริการอยู่ดี โปรดเช็ก หน้าราคาของโตเกียว (Tokyo) เพื่อดูอัตราค่าบริการและเงื่อนไขล่าสุด

ราคาของชิมานามิ (Shimanami) ที่ต่างกันมาจากประเภทจักรยาน แต่ประเภทจักรยานก็มีผลต่อแผนการคืนด้วย ผู้ให้บริการบอกว่าจักรยานครอสและซิตี้ทั่วไปเช่าและคืนได้ที่จุดเช่าทุกแห่งที่ระบุไว้ จักรยานแทนเด็มต้องคืนที่จุดเช่าเดิมในวันนั้น ส่วน E-bike ต้องคืนในเวลาทำการของวันเดียวกัน โปรดเช็ก หน้าการเช่าของชิมานามิ (Shimanami) เพื่อดูข้อมูลจุดเช่าและการคืนล่าสุดก่อนเลือกเส้นทาง

ที่ชิมานามิ (Shimanami) ลูกค้าที่เช่าจักรยานยืมหมวกกันน็อกได้ฟรี แต่ผู้ให้บริการไม่ให้ยืมหมวกกันน็อกอย่างเดียว อย่าคิดเอาเองว่าแบบนี้ใช้ได้กับผู้ให้บริการเช่ารายอื่นหรือแผนจักรยานแชร์ในเมือง ผู้ให้บริการยังระบุด้วยว่า ถ้าคืนรถก่อนเวลาที่แจ้งไว้ จะไม่คืนเงินส่วนต่างของราคาให้

ผู้ถือเอกสารรับรองความพิการที่กำหนด และผู้ช่วยเหลือที่ไปด้วยหนึ่งคน ระบุไว้ว่าเช่าจักรยานของชิมานามิ (Shimanami) ได้ในราคาครึ่งหนึ่ง ส่วนลดนี้ใช้เฉพาะผู้ให้บริการรายนี้และตามเงื่อนไขสิทธิ์ที่ระบุ; ไม่ใช่ส่วนลดค่าเช่าทั่วไปทั่วญี่ปุ่น ก่อนจองหรือเดินทางไปที่จุดเช่า ให้เช็กว่าผู้ให้บริการต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง

จักรยานแชร์โตเกียว (Tokyo): ค่าใช้จ่าย พาส และการคืน

สำหรับแผนใช้ครั้งเดียวของโตเกียว (Tokyo) ค่าบริการเริ่มคิดตั้งแต่คุณปลดล็อกจักรยาน และหยุดคิดเมื่อคืนรถเสร็จแล้วเท่านั้น การจอดพักไม่ได้ทำให้ค่าบริการหยุดเดิน ถ้าจักรยานยังอยู่ในสถานะเช่า ถ้าจอดนอกที่จอดจักรยาน การเช่ายังไม่จบ และค่าบริการจะคิดต่อไปตราบที่จักรยานยังอยู่ในมือคุณ

คืนจักรยานนอกที่จอดจักรยานไม่ได้ พาสทั่วพื้นที่ของโตเกียว (Tokyo) คืนจักรยานได้ที่ที่จอดจักรยานในพื้นที่นั้น แต่ควรเช็กก่อนออกเดินทางว่ามีที่จอดปลายทางที่ใช้ได้ จักรยานที่วางไว้ข้างที่จอด โดยไม่ได้คืนผ่านขั้นตอนการคืนของบริการ ไม่ควรนับว่าคืนเสร็จแล้ว

บริการของโตเกียว (Tokyo) ระบุว่าใช้ได้ตลอด 24 ชั่วโมง แต่ที่จอดจักรยานแต่ละแห่งอาจมีเวลาเปิดทำการของตัวเอง หรือมีช่วงที่ใช้ไม่ได้ ให้ดูที่จอดที่จะใช้ทั้งต้นทางและปลายทาง อย่าดูแค่เวลาให้บริการทั่วไป ผู้ให้บริการยังบอกด้วยว่า ถ้าจักรยานถูกขนย้ายเพราะจอดผิดกฎหมาย ผู้ใช้ต้องจ่ายค่าไปรับคืนเอง

พาสร้านสะดวกซื้อของโตเกียว (Tokyo) ราคา ¥1,650 ใช้ได้ถึง 23:59 น. ของวันที่ใช้ ไม่ใช่ 24 ชั่วโมงนับจากตอนซื้อ ข้อมูลราคาของผู้ให้บริการบอกว่าพาสรายวันนี้ไม่ขายในแอป พาสนี้ต้องใช้สมาร์ตโฟนที่รับ SMS ได้ และผู้ให้บริการระบุว่า เซเว่น-อีเลฟเว่น (Seven-Eleven) และแฟมิลี่มาร์ท (FamilyMart) อยู่ในร้านสะดวกซื้อที่ร่วมโครงการซึ่งซื้อพาสได้ โปรดเช็ก ข้อมูลพาสร้านสะดวกซื้อ เพื่อดูวิธีซื้อล่าสุด

พาสแบบไอซีการ์ดราคา ¥2,200 และต้องมีบัตรประจำตัวที่มีรูปหรือเอกสารที่ใช้แทนกันได้ ราคาและเอกสารที่ต้องใช้นี้เป็นของพาสโตเกียว (Tokyo) ตัวนี้โดยเฉพาะ อย่าคิดเอาเองว่าใช้กับเมืองหรือบริการอื่น ก่อนซื้อ ให้ดู ข้อมูลราคาโตเกียว (Tokyo) ของผู้ให้บริการ เพื่อเช็กรายละเอียดล่าสุด

ถ้าจะเลือกระหว่างเช่าแบบคิดตามเวลากับพาสรายวัน ให้ประมาณช่วงเวลาทั้งหมดตั้งแต่ปลดล็อกจนคืนรถเสร็จ รวมช่วงที่แวะพักตอนจักรยานยังอยู่ในสถานะเช่าด้วย แล้วนำช่วงเวลานั้นไปเทียบกับรอบคิดเงินของแผนใช้ครั้งเดียว และเวลาสิ้นสุดตายตัวของพาสรายวัน ถ้าเริ่มสาย จะเหลือเวลาก่อน 23:59 น. น้อยกว่าตอนเริ่มเช้ามาก ทั้งที่พาสราคาเท่ากัน

วิธีคืนรถที่ทำได้จริงคือ ดูที่จอดปลายทางก่อนปั่น เช็กว่าใช้ได้ไหม และเผื่อเวลาทำขั้นตอนการคืนของผู้ให้บริการให้เสร็จ หลังจอดแล้ว ให้เช็กว่าการเช่าสิ้นสุดจริง อย่าคิดว่าแค่ยืนอยู่ข้างที่จอดก็พอ ถ้าใช้ที่จอดที่ตั้งใจไว้ไม่ได้ อย่าลืมว่าการจอดที่อื่นไม่ได้หยุดค่าบริการแบบใช้ครั้งเดียว

อายุของพาสไม่เหมือนกันในแต่ละเมือง

พาสที่เรียกว่า “พาสรายวัน” ไม่ได้ใช้ได้ครบ 24 ชั่วโมงเสมอไป พาสของโตเกียว (Tokyo) ที่ระบุไว้หมดอายุเวลา 23:59 น. ของวันที่ใช้ ส่วนพาสร้านสะดวกซื้อของซัปโปโร (Sapporo) และนาโกย่า (Nagoya) ที่ระบุไว้ ใช้ได้ตามช่วงเวลาที่กำหนดนับจากตอนเริ่มใช้ กฎการคืนก็ต่างกันตามพื้นที่ ให้ดูเงื่อนไขของแต่ละพาส อย่าเอากฎของเมืองอื่นมาใช้

ตารางของซัปโปโร (Sapporo) ที่ผู้ให้บริการบันทึกไว้ระบุว่า หยุดขายพาสเวลา 15:00 น. ของวันที่ 15 พฤศจิกายน และพักให้บริการช่วงฤดูหนาวตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน วันที่เหล่านี้เป็นการจัดช่วงฤดูกาลที่ระบุไว้ ซึ่งตรวจเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2026 ไม่ใช่ตารางประจำปีที่ใช้ตลอดไป โปรดเช็กข้อมูลล่าสุด ข้อมูลพาสร้านสะดวกซื้อ สำหรับฤดูกาลที่คุณวางแผนจะเดินทาง

ความต่างของเวลาสำคัญตอนเทียบราคากับแผนเที่ยว พาสโตเกียว (Tokyo) ที่ซื้อตอนค่ำก็ยังหมดอายุ 23:59 น. ส่วนพาสซัปโปโร (Sapporo) 12 ชั่วโมงและพาสนาโกย่า (Nagoya) 24 ชั่วโมงที่ระบุไว้ เริ่มนับตอนใช้ พาสแถวคาวากูจิโกะ (Kawaguchiko) มีเงื่อนไขเรื่องสถานที่ต่างหาก คือให้คืนจักรยานไปยังที่จอดจักรยานที่เช่ามา

ควรมองพาสเหล่านี้เป็นบริการท้องถิ่นแยกกัน แม้ชื่อจะคล้ายกันหรือขายผ่านร้านสะดวกซื้อเหมือนกัน ก่อนจ่ายเงิน ให้เช็กทั้งกฎวันหมดอายุของพาสและจุดคืนรถที่อนุญาตของพาสนั้น ๆ

วางแผนการเช่าและการคืนก่อนออกเดินทาง

เริ่มจากปลายทางของเส้นทาง ไม่ใช่แค่จุดที่อยากเช่าจักรยาน ถ้าเช่าโตเกียว (Tokyo) แบบคิดตามเวลา ให้หาที่จอดจักรยานที่ใช้ได้ใกล้ปลายทาง และเผื่อเวลาทำขั้นตอนคืนรถ ส่วนที่ชิมานามิ (Shimanami) ให้ดูว่าปลายทางที่วางแผนไว้เข้ากับเงื่อนไขของจักรยานหรือไม่ จักรยานครอสและซิตี้ทั่วไปคืนที่จุดเช่าอื่นที่ระบุไว้ได้ แต่แทนเด็มต้องคืนที่จุดเริ่มต้น และ E-bike ต้องคืนในเวลาทำการของวันเดียวกัน

ต่อมา เลือกจักรยานและพาสให้เหมาะกับทริป ราคาของชิมานามิ (Shimanami) ที่ระบุไว้แยกจักรยานครอสและซิตี้ จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่น E-bike และแทนเด็ม ส่วนแผนใช้ครั้งเดียวของโตเกียว (Tokyo) คิดเงินทุก 30 นาที ถ้าแผนของคุณใช้เวลาหลายชั่วโมง ให้เทียบค่าใช้จ่ายตามเวลาที่คาดไว้กับพาสที่เกี่ยวข้อง แต่อย่าเทียบราคาโดยไม่ดูวันหมดอายุของพาสและเงื่อนไขการคืน

จากนั้น เช็กว่าพาสหรือบริการที่เลือกต้องใช้อะไรตอนซื้อ พาสร้านสะดวกซื้อของโตเกียว (Tokyo) ต้องมีสมาร์ตโฟนที่รับ SMS ได้ และผู้ให้บริการบอกว่าไม่ขายพาสนี้ในแอป ส่วนพาสแบบไอซีการ์ดของโตเกียว (Tokyo) ราคา ¥2,200 และต้องมีบัตรประจำตัวที่มีรูปหรือเอกสารที่ใช้แทนกันได้

สุดท้าย ใกล้วันปั่น ให้เช็กจุดคืนรถและเงื่อนไขการให้บริการอีกครั้ง บริการทั่วไปของโตเกียว (Tokyo) ระบุว่าใช้ได้ตลอด 24 ชั่วโมง แต่เวลาเปิดและความพร้อมใช้ของที่จอดจักรยานอาจต่างกัน E-bike ของชิมานามิ (Shimanami) ต้องคืนในเวลาทำการ และแทนเด็มต้องกลับไปที่จุดเช่าเดิมในวันนั้น ผู้ให้บริการระบุว่าถ้าคืนก่อนเวลาจะไม่คืนเงินส่วนต่างให้ ดังนั้นการเลือกเช่านานขึ้นไม่ได้แปลว่าจะได้เงินคืนสำหรับเวลาที่ไม่ได้ใช้

ที่จอดจักรยานกับที่จอดทั่วไปใช้แทนกันไม่ได้สำหรับจักรยานแชร์ของโตเกียว (Tokyo) ผู้ให้บริการบอกว่าคืนจักรยานนอกที่จอดจักรยานไม่ได้ และค่าบริการยังคิดต่อไปตอนที่จักรยานจอดที่อื่น การจอดผิดกฎหมายยังทำให้ผู้ใช้ต้องจ่ายค่าไปรับคืนอีกส่วนหนึ่ง ถ้าจักรยานถูกขนย้าย ให้เลือกจุดคืนที่อนุญาต และทำขั้นตอนคืนรถอย่างเป็นทางการให้เสร็จ อย่าทิ้งจักรยานไว้ตรงไหนก็ได้ที่สะดวก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่ได้กำหนดราคา วิธีจอง นโยบายบัตรประจำตัว นโยบายโทรศัพท์ต่างประเทศ หรือเงื่อนไขการจองเดียวกันสำหรับผู้ให้บริการทุกราย ให้เช็กหน้าบริการของตัวที่คุณจะใช้

กฎจราจรสำหรับคนปั่นจักรยานในญี่ปุ่น

สำนักงานตำรวจแห่งชาติของญี่ปุ่นจัดให้จักรยานเป็นยานพาหนะเบาตามกฎหมายจราจรทางถนน หลักทั่วไปคือให้ปั่นบนถนนและชิดซ้าย ตำรวจอธิบายกฎเรื่องถนนและทางเท้าไว้ใน คำแนะนำด้านความปลอดภัยของจักรยาน.

ทางเท้าไม่ใช่ที่ใช้แทนถนนได้ทั่วไป ในจุดที่อนุญาตให้ปั่นบนทางเท้า คนเดินเท้ามีสิทธิ์ก่อน และคนปั่นต้องปั่นช้า ๆ ชิดด้านที่ใกล้ถนน ให้หยุดถ้าปั่นต่อแล้วจะขวางคนเดิน กฎเหล่านี้สำคัญเป็นพิเศษเมื่อคนปั่นอาจคิดเองว่าทางเท้ากว้าง ๆ ปั่นได้อยู่แล้ว

ที่ทางแยก ให้ทำตามสัญญาณไฟและป้ายหยุด เปิดไฟจักรยานตอนกลางคืน และห้ามปั่นหลังดื่มแอลกอฮอล์ สำนักงานตำรวจแห่งชาติยังแนะนำให้สวมหมวกกันน็อกด้วย คำแนะนำของตำรวจนี้แยกจากนโยบายอุปกรณ์ของบริษัทเช่าแต่ละราย เช่น การให้ยืมหมวกกันน็อกฟรีของชิมานามิ (Shimanami) เป็นข้อเสนอเฉพาะของผู้ให้บริการรายนี้ ไม่ได้แปลว่าการเช่าทุกแห่งจะมีหมวกให้

ระบบใบสั่งสำหรับจักรยานเริ่มใช้เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2026 และสำนักงานตำรวจแห่งชาติบอกว่าใช้กับผู้ปั่นอายุ 16 ปีขึ้นไป ส่วนผู้ปั่นอายุต่ำกว่า 16 ปีก็ไม่ได้ปล่อยไปเฉย ๆ ตำรวจอธิบายว่าถ้าทำผิด จะจัดการตามสถานการณ์ ดู ข้อมูลระบบของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่ออ่านคำอธิบายล่าสุด; อย่าคิดว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ไม่ต้องทำตามกฎจราจรในทุกช่วงอายุ

ข้อกำหนดการเช่ากับกฎจราจรตอบคนละคำถาม ผู้ให้บริการเช่าบอกว่าต้องจ่ายอย่างไร มีจักรยานแบบไหน และต้องคืนที่ไหน; ส่วนคำแนะนำของตำรวจอธิบายว่าต้องปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะอย่างไร

คำถามที่พบบ่อย

จักรยานเช่าทุกคันเป็นการเช่าแบบเช่าที่หนึ่งแล้วคืนอีกที่หนึ่งหรือเปล่า

ไม่ใช่ ผู้ใช้ทั่วพื้นที่ของโตเกียว (Tokyo) คืนจักรยานได้ที่ที่จอดจักรยานในพื้นที่บริการนั้น และจักรยานครอสและซิตี้ของชิมานามิ (Shimanami) คืนได้ที่จุดเช่าที่ระบุไว้ ส่วนแทนเด็มของชิมานามิ (Shimanami) ต้องคืนที่จุดเช่าเดิมในวันนั้น และพาสแถวคาวากูจิโกะ (Kawaguchiko) ที่ระบุไว้ต้องคืนที่ที่จอดเดิม ก่อนวางแผนเช่าทางหนึ่งคืนอีกทางหนึ่ง ให้เช็กบริการและประเภทจักรยานที่จะใช้

พาสรายวันใช้ได้ 24 ชั่วโมงเสมอไหม

ไม่เสมอไป พาสร้านสะดวกซื้อของโตเกียว (Tokyo) ระบุว่าใช้ได้ถึง 23:59 น. ของวันที่ใช้ จึงไม่ใช่ตั๋วที่นับ 24 ชั่วโมงต่อเนื่อง พาสซัปโปโร (Sapporo) ที่ระบุไว้ใช้ได้ 12 ชั่วโมงนับจากตอนเริ่มใช้ และพาสนาโกย่า (Nagoya) ใช้ได้ 24 ชั่วโมงนับจากตอนเริ่มใช้ ให้เช็กเงื่อนไขล่าสุดของพาส เพราะชื่อพาสอย่างเดียวบอกไม่ได้ว่าหมดอายุเมื่อไร

คืนจักรยานแชร์ของโตเกียว (Tokyo) นอกที่จอดจักรยานได้ไหม

ไม่ได้ บริการของโตเกียว (Tokyo) ที่ระบุไว้ไม่อนุญาตให้คืนนอกที่จอดจักรยาน และค่าบริการยังคิดต่อไปตอนที่จักรยานจอดห่างจากที่จอดจักรยาน ให้เลือกที่จอดปลายทางและทำขั้นตอนคืนรถให้เสร็จ เพื่อจบการเช่า ถ้าจักรยานถูกขนย้ายเพราะจอดผิดกฎหมาย ผู้ให้บริการบอกว่าผู้ใช้ต้องจ่ายค่าไปรับคืน

การเช่าทุกแบบมีหมวกกันน็อกให้ไหม

ไม่ เพราะข้อมูลที่ระบุไว้ไม่ได้บอกว่ามีข้อตกลงเรื่องหมวกกันน็อกที่ใช้ได้กับทุกที่ ชิมานามิ (Shimanami) ให้ลูกค้าที่เช่าจักรยานยืมหมวกกันน็อกฟรี แต่ไม่ให้ยืมหมวกอย่างเดียว สำนักงานตำรวจแห่งชาติแนะนำให้ผู้ปั่นสวมหมวกกันน็อก ดังนั้นให้เช็กเงื่อนไขอุปกรณ์ของผู้ให้บริการที่เลือก อย่าคิดเอาเองว่าบริการอื่นมีให้

ต้องใช้เอกสารหรือโทรศัพท์แบบไหนในการเช่าจักรยาน

ขึ้นอยู่กับแต่ละบริการ พาสรายวันร้านสะดวกซื้อของโตเกียว (Tokyo) ต้องใช้สมาร์ตโฟนที่รับ SMS ได้ ส่วนพาสแบบไอซีการ์ดของโตเกียว (Tokyo) ระบุว่าต้องมีบัตรประจำตัวที่มีรูปหรือเอกสารที่ใช้แทนกันได้

คืนก่อนเวลาแล้วราคาเช่าถูกลงไหม

ไม่ ตามเงื่อนไขของชิมานามิ (Shimanami) ที่ระบุไว้ที่นี่ ผู้ให้บริการบอกว่าถ้าคืนก่อนเวลาที่แจ้งไว้ จะไม่คืนเงินส่วนต่างให้ ข้อความนี้ใช้เฉพาะข้อมูลการเช่าของชิมานามิ (Shimanami) ไม่ควรเอาไปใช้กับบริการจักรยานทุกแห่ง ถ้าแผนอาจเปลี่ยน ให้เช็กเงื่อนไขของผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง

สำหรับวางแผนทริปในบริเวณใกล้เคียง ดูคู่มือเที่ยวโตเกียว (Tokyo) คู่มือเที่ยวฮิโรชิมะ (Hiroshima) และคู่มือการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะของญี่ปุ่น

YouTube

Bicycle etiquette in Kyoto(For Tourists)／守ろう！京都の自転車マナー（観光客の皆様向け） — 【京都市公式】きょうと動画情報館(City of Kyoto) · ยอดชม 393,576 ครั้ง

Japanese Rental Car Experience: Better than Trains? — WAO RYU!ONLY in JAPAN · ยอดชม 360,409 ครั้ง