Đi phà ở Nhật: so sánh các tuyến trước khi đi

JGO! Japan Travel Desk

Phà và tàu cao tốc ở Nhật không dùng chung một bảng giá, cách đặt chỗ hay quy định về xe. Tàu chở khách đi Tonosho không chở ô tô, xe máy hay xe đạp, còn các tuyến khác tính tiền xe riêng. Trước hết, hãy chọn đúng cảng đi và cảng đến theo lịch trình của bạn. Sau đó hãy xem thông tin mới nhất của công ty tàu cho ngày bạn đi.

Cẩm nang này lấy ví dụ từ bốn tuyến: Kagoshima–Sakurajima, phà JR Miyajima, tàu cao tốc Takamatsu–Tonosho và phà Takamatsu–Ikeda. Đây không phải bảng so sánh giá vé hay lịch chạy của cả nước Nhật. Thông tin nguồn bên dưới được kiểm tra vào ngày 4 tháng 11 năm 2026. Giá và lịch tàu chỉ là ví dụ đã được công bố, không xác nhận tàu có chạy hay còn chỗ vào một ngày cụ thể.

1. Đi phà ở Nhật: so sánh bốn tuyến

Hãy dùng bảng này để tìm tuyến hợp với nhu cầu đi lại cơ bản của bạn. Giá trong bảng là mức đã công bố trong thông tin được dẫn nguồn. Nếu chưa có giá vé, hãy hỏi công ty tàu, đừng đoán theo một tuyến khác. Đặc biệt, hai tuyến đi Shodoshima đến hai cảng khác nhau.

Tuyến Kagoshima–Sakurajima có giá vé hành khách và phí cho xe được ghi riêng. Vì vậy, trước khi lên tàu hãy tính xem nhóm và xe của bạn gồm những khoản nào. Điều kiện của phà JR Miyajima chỉ áp dụng cho công ty đó, gồm cả quy định về thú cưng và các lịch tàu thường, tăng chuyến, cao điểm và dịp năm mới. Với Shodoshima, hãy chọn giữa tàu cao tốc Tonosho và phà Ikeda theo cảng bạn thật sự cần đến, đừng chỉ dựa vào tên đảo.

Không có một mức giá hay quy định xe nào áp dụng cho tất cả các tuyến này. Giá vé hành khách của một tuyến không cho bạn biết giá chở ô tô ở tuyến khác. Một công ty cho chở xe đạp cũng không thay đổi được việc tàu cao tốc Tonosho cấm xe đạp. Trước khi lên kế hoạch đi tiếp, hãy xem đúng tuyến, ngày đi, loại hành khách và yêu cầu về xe trên trang chính thức của công ty tàu đó.

2. Đi phà ở Nhật: tuyến ngắn và giá vé cho xe

Trang giá vé của thành phố Kagoshima ghi giá vé hành khách đi Sakurajima là ¥250 một chiều cho người lớn và ¥130 cho trẻ từ một tuổi đến học sinh tiểu học. Trang này cũng ghi mỗi người lớn đi kèm được miễn phí cho một trẻ mầm non. Vì độ tuổi và số trẻ đi kèm làm thay đổi tổng tiền, hãy so nhóm của bạn với điều kiện thành phố đã nêu, đừng coi giá người lớn là giá cho cả nhóm. Xem trang giá vé phà Sakurajima của thành phố Kagoshima để biết các mức giá được liệt kê.

Phí cho xe được tính riêng với giá vé hành khách. Thành phố ghi ¥1,280 cho xe dưới 3 mét, ¥1,700 cho xe từ 3 mét đến dưới 4 mét và ¥2,350 cho xe từ 4 mét đến dưới 5 mét. Giá vé xe đã gồm một tài xế. Đừng cho rằng giá đó đã gồm mọi hành khách đi thêm. Thành phố ghi xe đạp riêng là hành lý đặc biệt với giá ¥160, nên xe đạp không được tính như một loại vé hành khách trong bảng.

Mục hỏi đáp về phà của thành phố cho biết ô tô chở khách thông thường lên tàu theo thứ tự đến, và các chuyến ban ngày cách nhau khoảng 15–20 phút. Mục này cũng cảnh báo rằng vào lúc đông khách, bạn có thể phải chờ lâu hơn, nên khoảng cách đã công bố không phải là thời gian chờ được bảo đảm. Điều kiện đặt chỗ cho xe buýt du lịch thì khác: đơn đăng ký nhận từ sáu tháng đến năm ngày trước khi lên tàu, tối đa bốn xe buýt cho mỗi chuyến. Cách đặt chỗ cho xe buýt không phải là quy định đặt chỗ chung cho ô tô thông thường. Hãy xem mục hỏi đáp về đặt chỗ cho xe của thành phố nếu bạn sắp xếp xe buýt du lịch hoặc cần xác nhận thủ tục áp dụng cho xe.

Khi so sánh chi phí, hãy tách riêng phần hành khách và phần xe. Ví dụ, giá vé xe đã gồm một tài xế, nhưng ghi chú không cho biết những hành khách đi thêm có nằm trong số tiền đó hay không. Hãy hỏi công ty tàu tổng số tiền cho nhóm và chiều dài xe của bạn trước khi dựa vào một mức giá nổi bật duy nhất.

3. Đi phà ở Nhật: Miyajima và thú cưng

Phà JR Miyajima có lịch thường, lịch tăng chuyến, lịch cao điểm và lịch dịp năm mới. Thông tin tiếng Anh của công ty cũng mô tả một tuyến đặc biệt đi qua cổng torii lớn, dành cho các chuyến rời Miyajimaguchi từ 09:10 đến 16:10. Khung giờ đó chỉ mô tả tuyến đặc biệt, không bảo đảm mọi chuyến vào mọi ngày đều chạy như vậy. Hãy xem trang chính thức của phà JR Miyajima để biết lịch tàu và thông tin áp dụng cho ngày bạn đi.

Công ty cho biết thú cưng được ở trên boong nếu có dây dắt hoặc túi mang, nhưng không được vào khoang hành khách. Đây là điều kiện riêng của phà JR Miyajima, không phải quy định chung cho phà ở Nhật. Nếu bạn chuyển sang công ty khác hoặc đi tuyến khác trong cùng chuyến đi, hãy hỏi riêng quy định về thú cưng của công ty đó.

Phà JR Miyajima cũng cho biết tất cả tàu của họ đều có máy sốc tim tự động (AED). Đây là thông tin về trang thiết bị do công ty cung cấp. Công ty cũng có thông tin về vé JR-WEST. Trước khi đi, hãy xem vé của bạn có dùng được không và có còn khoản phí nào phải trả thêm không.

4. Đi phà ở Nhật: hai cảng ở Shodoshima

Tàu cao tốc Takamatsu–Tonosho và phà Takamatsu–Ikeda đến hai cảng khác nhau ở Shodoshima. Tonosho và Ikeda không phải hai tên của cùng một bến. Vì vậy, hãy chọn tuyến theo cảng đến và nghĩ trước cách đi tiếp từ cảng đó. Hãy xác nhận cảng trên trang tuyến của công ty tàu trước khi mua vé hoặc đặt chuyến nối.

Tàu cao tốc từ Takamatsu đến Tonosho tính người lớn ¥1,400 một chiều hoặc ¥2,660 khứ hồi. Giá cho học sinh tiểu học là ¥700 một chiều và ¥1,340 khứ hồi. Công ty không nhận đặt chỗ: hành khách mua vé tại nơi lên tàu trong ngày, và lên tàu theo thứ tự đến. Đây là giá và thủ tục riêng của tuyến này, không phải cách đặt chỗ để áp dụng cho phà Ikeda.

Tàu cao tốc Tonosho không chở ô tô hay xe máy, và không nhận xe đạp, kể cả khi xe đạp đã cho vào túi. Người đi xe lăn nên báo cho nhân viên. Công ty ghi phí hoàn vé là ¥200 cho mỗi vé, nên hãy xem điều kiện trước khi mua, nhất là khi kế hoạch của bạn có thể thay đổi. Xem trang tuyến Takamatsu–Tonosho của Shikoku Ferry để biết thông tin tuyến đã công bố.

Phà Takamatsu–Ikeda là một tuyến riêng, được ghi là mất khoảng 60 phút. Lịch đã công bố ghi chuyến đầu và chuyến cuối từ Takamatsu là 06:50 và 20:30, từ Ikeda là 05:30 và 19:00. Đây là chi tiết lịch tàu do công ty công bố, không xác nhận rằng tàu sẽ chạy vào ngày của bạn. Hãy xem lịch tàu Takamatsu–Ikeda của Ryobi trước khi lên kế hoạch cho chuyến đi.

Khi đặt chỗ cho xe trên tuyến Takamatsu–Ikeda, công ty yêu cầu khách chuẩn bị giấy tờ kiểm định xe. Hạn đặt chỗ qua web là 24 giờ trước giờ khởi hành, khác với cách của tàu cao tốc Tonosho là không đặt chỗ và mua vé trong ngày. Công ty cho biết mọi chuyến trên tuyến Ikeda đều có thang máy. Nếu bạn có yêu cầu riêng khi lên tàu hoặc khi đi lại, hãy liên hệ công ty để xác nhận thông tin này áp dụng thế nào cho chuyến đi của bạn.

5. Đi phà ở Nhật: lên kế hoạch trước khi trả tiền

Trước hết, hãy ghi lại đúng cảng đi và cảng đến, không chỉ tên thành phố hay đảo. Điều này đặc biệt quan trọng với Shodoshima: trang tuyến Takamatsu–Tonosho là của tàu cao tốc, còn lịch tàu Takamatsu–Ikeda là của một chuyến phà riêng đến một cảng khác. Hãy dùng trang chính thức của công ty tàu mà bạn định đi.

Tiếp theo, hãy chọn ngày đi và xem lịch tàu cùng thông báo của công ty. Lịch thường đã công bố không bảo đảm tàu sẽ chạy khi thời tiết xấu hoặc khi có sự cố tạm thời. Với phà JR Miyajima, hãy xem loại lịch nào đang áp dụng. Với hai tuyến đi Shodoshima, hãy xem lịch của đúng tuyến.

Sau đó, hãy xác định bạn đi bộ lên tàu, đi cùng xe, hay mang hành lý có quy định riêng. Với Sakurajima, hãy dùng nhóm chiều dài của xe và nhớ rằng giá vé xe đã gồm một tài xế, chưa chắc gồm mọi hành khách. Với tàu cao tốc Tonosho, đừng định mang ô tô, xe máy hay xe đạp, kể cả xe đạp đã cho vào túi. Với việc đặt chỗ cho xe tuyến Takamatsu–Ikeda, hãy chuẩn bị sẵn giấy tờ kiểm định xe theo yêu cầu của công ty.

Trước khi trả tiền, hãy đọc điều kiện đặt chỗ, hoàn vé và đổi vé của đúng tuyến đó. Ô tô thông thường đi Sakurajima lên tàu theo thứ tự đến. Tàu cao tốc Tonosho không nhận đặt chỗ và bán vé trong ngày. Phà Takamatsu–Ikeda đóng đặt chỗ qua web 24 giờ trước giờ khởi hành. Quy định đặt chỗ của tuyến này không nên áp dụng cho tuyến khác.

Cuối cùng, hãy tính tổng số tiền cho cả nhóm, đừng chỉ so giá vé người lớn. Hãy xem độ tuổi của trẻ, số trẻ mầm non đi kèm nếu có, hành khách thêm, chiều dài xe và phí hành lý đã nêu. Một loại vé dùng được ở một tuyến thì đừng cho rằng dùng được ở mọi công ty, hay đã gồm mọi khoản phí thêm. Hãy hỏi công ty tàu về điều kiện của vé và các khoản phí áp dụng.

6. Đi phà ở Nhật: các câu hỏi thường gặp

Các câu trả lời này chỉ áp dụng cho những tuyến và điều kiện đã công bố ở trên. Mỗi công ty có thể có quy định khác nhau, nên hãy dùng trang chính thức có liên kết của tuyến bạn định đi. Hãy xem thông tin mới nhất cho ngày bạn đi trước khi dựa vào lịch tàu, giá vé hay điều kiện lên tàu.

Tôi có thể đặt chỗ cho ô tô thông thường trên phà Sakurajima không?

Mục hỏi đáp của thành phố cho biết ô tô chở khách thông thường lên tàu theo thứ tự đến. Có một cách đặt chỗ riêng cho xe buýt du lịch: đăng ký từ sáu tháng đến năm ngày trước khi lên tàu, tối đa bốn xe buýt cho mỗi chuyến. Đừng coi điều kiện của xe buýt là hệ thống đặt chỗ cho ô tô thông thường. Hãy xem mục hỏi đáp về đặt chỗ cho xe của thành phố để biết thông tin áp dụng.

Tôi có thể mang xe đạp lên tàu cao tốc Takamatsu–Tonosho không?

Không. Công ty cho biết không nhận xe đạp, kể cả xe đạp cho vào túi. Tuyến này cũng không chở ô tô hay xe máy. Nếu cần chở xe đạp hoặc xe, hãy xem quy định riêng của một tuyến khác, đừng cho rằng có thể chở trên tàu Tonosho.

Tàu Takamatsu–Tonosho và phà Takamatsu–Ikeda có đến cùng một cảng không?

Không. Tàu cao tốc đến Tonosho, còn chuyến phà riêng đến Ikeda, nên hai tuyến đến hai cảng khác nhau ở Shodoshima. Hãy xem trang tuyến và lên kế hoạch đi tiếp từ cảng ghi trên vé của bạn.

Thú cưng của tôi có thể đi phà JR Miyajima không?

Công ty cho biết thú cưng được ở trên boong nếu có dây dắt hoặc túi mang, nhưng không được vào khoang hành khách. Quy định này chỉ nói về phà JR Miyajima, đừng cho rằng các công ty tàu khác cũng vậy. Nếu chuyến đi của bạn có công ty khác, hãy hỏi riêng quy định thú cưng mới nhất của công ty đó.

Giá vé xe đi Sakurajima có gồm tất cả mọi người trong xe không?

Thành phố ghi giá vé xe đã gồm một tài xế. Đừng cho rằng hành khách đi thêm nằm trong số tiền đó. Hãy xem giá vé hành khách và điều kiện độ tuổi áp dụng cho những người còn lại trong nhóm. Thành phố cũng ghi riêng xe đạp là hành lý đặc biệt với giá ¥160.

Hướng dẫn này có nói về cabin qua đêm, bữa ăn và hạn lên tàu không?

Không. Trước khi lên kế hoạch cho chuyến đi đó, hãy xem thông tin mới nhất của công ty chạy tuyến đường dài về cabin, bữa ăn, hành lý, đặt chỗ và điều kiện lên tàu.

7. Video của du khách về phà

Các video sau mô tả từng chuyến phà đường dài, không phải giá vé và quy định của các tuyến ngắn được so sánh trong cẩm nang này. Jeb Brooks có một video về chuyến phà đêm ở Nhật, và Solo Travel Japan có một video về một chuyến phà qua đêm. Những video này cho ví dụ về từng chuyến đi, nhưng chi tiết của chúng không nên coi là điều kiện của công ty hay chuyến khác.

Solo Travel Japan cũng có một video về chuyến phà dài từ Hokkaido đến Nagoya. Experience JAPAN có một video về phòng suite trên phà đêm, còn Solo Solo Travel có một video về chuyến đi gồm một chặng phà từ Osaka đến Kagoshima. Solo Travel Japan còn có một video khác về chuyến phà Hokkaido–Nagoya.

Lời kể của một du khách chỉ nói về chuyến đi của người đó. Nó không xác nhận lịch tàu, cabin còn trống, giá hay quy định lên tàu hôm nay. Hãy dùng thông tin mới nhất của công ty cho tuyến và ngày đi của bạn. Đặc biệt, đừng áp chi tiết cabin của tuyến đường dài vào bốn tuyến ngắn hoặc tuyến địa phương đã so sánh ở trên.

Bài YouTube nổi bật

Japan's Overnight Capsule Ferry 😴🛳 24 Hour Travel from Tokyo to Hokkaido 商船三井フェリー さんふらわあ 船旅 大洗→苫小牧Travel Alone IdeaYouTube · 19,844,370 lượt xemRiding Japan’s Amazing International Jet Ferry | Japan 🇯🇵 - South Korea 🇰🇷Solo Solo TravelYouTube · 7,284,578 lượt xemInside Japan’s FIRST Class Ferry | $1000 Royal Suite Ft. @AbroadinJapanCDawgVAYouTube · 3,779,962 lượt xem3 Days on Japan’s Vending Machine Overnight Ferry.Solo Solo TravelYouTube · 2,714,979 lượt xem3 Days on Japan’s Longest Overnight Ferry | Nagoya - HokkaidoSolo Solo TravelYouTube · 994,969 lượt xemStaying in a Deluxe Japanese Style Room on an Overnight Ferry | Osaka - Oita 🇯🇵🛳️Experience JAPANYouTube · 900,618 lượt xemCheapest and Compact Bed on Japan's Ferry 😴 18 Hour Trip from TOKYO 🛳 Vending Machine ExperienceTravel Alone IdeaYouTube · 892,494 lượt xem2 Days on Japan’s Vending Machine Overnight Ferry🛳Experience JAPANYouTube · 863,023 lượt xem