日本國內線航班:行李與機場截止時間

預訂日本國內線航班時,請比較總票價與行李條件,再確認你搭乘的航空公司與機場的截止時間。ANA、JAL 和 Peach 的規定各不相同:某一家航空公司公布的重量上限、報到時段或機場截止時間,並不是通用規定。以下內容已於 2026 年 11 月 4 日對照航空公司資訊確認;出發前,請再確認你自己的機票與航班的最新條件。
1. 訂票前比較行李
請先看隨身行李的規定,因為各家航空公司計算件數與重量的方式不同。ANA 允許帶一件隨身行李和一件個人隨身物品,合計重量上限是 10 kg。Peach 最多可帶兩件,包含個人隨身物品,但合計重量上限是 7 kg;通過安檢後買的東西也要算進這個上限。這些是各自不同的規定,不能當成全日本通用的同一個標準。
| 航空公司與機型 | 隨身物品件數 | 合計重量上限 | 隨身行李尺寸 |
|---|---|---|---|
| ANA,100 個座位以上的機型 | 一件行李加一件個人隨身物品 | 10 kg | 行李在 55 × 40 × 25 cm 以內,三邊合計 115 cm 以內 |
| ANA,少於 100 個座位的機型 | 一件行李加一件個人隨身物品 | 10 kg | 行李在 45 × 35 × 20 cm 以內,三邊合計 100 cm 以內 |
| Peach | 最多兩件,包含個人隨身物品 | 7 kg | 三邊合計 115 cm |
ANA 隨身行李的尺寸與件數限制,請看 ANA 的國內線行李說明。從 2026 年 7 月 1 日起,ANA 的個人隨身物品必須能放進 40 × 30 × 20 cm 以內,並放在前方座位下方。較小的 ANA 隨身行李尺寸,適用於少於 100 個座位的機型,所以符合大型機型尺寸的行李,仍可能放不進你搭乘的航班所用的機型。
Peach 的隨身行李規定與機場手續,公布在它的 國內線報到與登機頁面。7 kg 的上限是兩件隨身物品合計,通過安檢後買的東西也算進這個重量。如果打算在航廈裡買東西,請先在重量上留出空間,不要把安檢後買的東西當成例外。
請連同提把和輪子一起量行李本身,並確認各邊的尺寸,以及三邊合計是否在允許範圍內。個人隨身物品要和隨身行李一起秤重;表中的合計上限,不是分別套用在每一件上。搭乘 ANA 時,也要確認你的預訂顯示的是哪一種機型,因為機型大小會決定適用的隨身行李尺寸。實際飛行的機型可能會改變,所以請再確認航空公司的最新規定,不要只因為上一次航班放得下就放心。
2. 比較託運行李與票價類型
如果需要託運行李箱,隨身行李只是費用比較的一部分。ANA 公布的免費行李資訊是:經濟艙最多一件 23 kg 的行李,Premium Class 最多一件 32 kg 的行李,免費行李的件數依票價而定。託運行李各邊尺寸合計的最大允許值是 158 cm,包含提把和輪子。ANA 也提到,實際飛行的機型可能還會限制行李最長的一邊。請對照 ANA 的免費託運行李額度 與你要買的票價,而不要以為每張機票的免費行李件數都相同。
Peach 是否含託運行李,依票價類型而定。Standard 和 Standard Plus 含一件託運行李,Minimum 票價則要另外付費加購託運行李。重量超過 20 kg、32 kg 以內的託運行李,Peach 也要收超重費用。
比較時,每個航班都用相同的旅客、路線和行李需求,會比較有用。先記下每個選項顯示的票價,再加上你實際需要的託運行李和打算選的加購服務。最後,看每種票價附帶的變更與取消條件。把需要的行李算進去之後,起始票價較低的,總費用不一定比較低。
不要把已含的額度和另外購買的行李混在一起。ANA 的免費託運行李件數依機票票價而定,而 Peach 對 Minimum、Standard 和 Standard Plus 的內含項目各不相同。確切的件數與費用,要依你的票價和預訂確認;兩家航空公司的範例,都不能當成所有國內線機票的通用規定。變更與取消的條件也依航班與票價而不同,所以不能說成適用所有航空公司的單一費用或規定。
ANA 提醒旅客,不要把貴重物品、易碎物品或藥品放進託運行李。如果要託運電子產品,請完全關機,不要讓它處於睡眠模式。ANA 也指出,刀具不能帶進機艙,並要求旅客託運;打包前,請確認該物品的最新規定。
3. 依機場截止時間安排行程
機場截止時間是最晚時限,不是建議的到達時間。羽田出發的國內線,從 2026 年 9 月起,ANA 和 JAL 公布的託運行李截止時間是預定起飛前 30 分鐘。JAL 的國內線說明還規定,安檢的截止時間是起飛前 20 分鐘,並說旅客應在起飛前 10 分鐘到達登機門。ANA 也說,要在起飛前 10 分鐘到達登機門。請閱讀 JAL 的登機截止時間說明 和 ANA 的機場報到說明 中適用於你航班的部分。
Peach 的機場報到時間,是預定起飛前 90 分鐘到 30 分鐘。用 App 報到的時段,是起飛前 120 分鐘到 30 分鐘。請準備好國內線登機手續需要的 QR Code 或六位數預訂號碼。這些是報到時段;不要誤以為報到一完成,之後在機場的每個步驟就都完成了。
請從預定起飛時間往回推算。如果你從羽田搭 JAL 並要託運行李,30 分鐘的行李截止時間比安檢和登機門的截止時間更早,所以你得在這個截止時間之前到機場、找到正確的櫃檯,還要預留排隊的時間。搭 Peach 時,除了報到時段的結束時間,也要注意之後各自獨立的步驟。航空公司公布的截止時間,不會告訴你前往機場的路程或排隊要花多久,所以這兩項都要預留時間。
ANA 說,機票上未付清的款項,必須在起飛前 20 分鐘結清。ANA 也建議,轉乘國際線時要預留辦理手續的時間。國內線登機門的截止時間,並不包含辦理國際線報到或其他國際線手續的時間,尤其是兩段航班分開預訂的時候。請確認完整的行程和每個航班的指示,不要只把國內線的起飛時間當成唯一重要的截止時間。
請在出發當天確認你那個航班的登機門。ANA 指示旅客用它的 App 和機場資訊顯示器確認登機門資訊,這比只看之前的行程畫面更有用。接下來的移動,要從你實際使用的機場來規劃:羽田和成田是前往東京的不同起點,就像要去札幌時,該考慮的是新千歲機場。規劃整段旅程時,機場名稱很重要,不只是飛行的時間。
4. 打包前確認行動電源規定
JAL 說,行動電源不能放進託運行李。依它在 2026 年 4 月 24 日開始的規定,每位旅客可以在機艙內攜帶最多兩個 160 Wh 以下的行動電源。JAL 禁止在飛行中替行動電源本身充電,也禁止用它替其他裝置充電。請閱讀 JAL 的行動電源公告 ,並在出發前確認實際營運的航空公司的最新指示。
打包前,請找出每個電池上標示的瓦時(Wh)數,並算出你打算帶幾個。JAL 引用的規定同時包含容量條件和每人的數量限制,所以符合其中一項,不代表另一項也符合。電池不要放進託運行李,並遵守在機上替它充電、以及用它替其他裝置充電的限制。
JAL 說,100 Wh 的上限可能從 2027 年 1 月開始適用。這是將來可能的變更,在引用的公告中還不是確定的規定。如果你的旅行日期在 2027 年 1 月或之後,請再看一次 JAL 的最新說明,不要以為 2026 年的上限還會繼續適用。各航空公司的要求也可能不同,所以沒有確認就不要把 JAL 的規定套用在其他航空公司上。
5. 出發前的問題
要最快解決行李或截止時間的問題,就先確認你這個航班的實際營運的航空公司、票價類型和機場。接著,把你的行李和該航空公司公布的上限比較,並記下適用的報到、行李和登機門時間。下面的回答整理了引用的說明;請依你的旅行日期,再看一次官方資訊。
Peach 的每一種票價都含託運行李嗎?
不是。Peach 的 Standard 和 Standard Plus 含一件託運行李,Minimum 票價則要另外付費加購託運行李。重量超過 20 kg、32 kg 以內的託運行李,Peach 也要收超重費用。請確認你選的票價所顯示的內含項目與費用。
ANA 和 Peach 可以用同一個隨身行李重量上限嗎?
不行。ANA 引用的額度是一件隨身行李加一件個人隨身物品合計 10 kg,Peach 是最多兩件(含個人隨身物品)合計 7 kg。Peach 也把通過安檢後買的東西算進重量上限。除了重量,也要確認尺寸規定,因為 ANA 的隨身行李尺寸,要看機型是不是有 100 個座位以上。
搭 JAL 航班,可以把行動電源放進託運行李嗎?
不行。JAL 說行動電源不能放進託運行李,它在 2026 年 4 月 24 日開始的規定,是每人可在機艙內攜帶最多兩個 160 Wh 以下的行動電源。JAL 也禁止在飛行中替電池充電,或用它替其他裝置充電。請確認你旅行日期的最新規定,特別是 JAL 說 100 Wh 的上限可能從 2027 年 1 月開始適用。
我應該什麼時候到登機門?
依引用的國內線說明,ANA 說要在起飛前 10 分鐘到登機門,JAL 的登機門截止時間相同。JAL 還列出安檢要在起飛前 20 分鐘完成,ANA 則說機票上未付清的款項必須在起飛前 20 分鐘結清。這些是最晚時限,不是建議的到機場時間;請多留時間前往機場、需要時託運行李,並完成較早的步驟。
刀具可以帶進機艙嗎?
ANA 把刀具列為不能帶進機艙的物品,並要求旅客託運。不要只靠這個一般說明,就決定特殊或特定物品要怎麼打包。出發前,請確認該刀具適用的最新航空公司規定。
航班範例與相關參考資料
和這份指南一起提到的部分旅遊影片與文章,介紹的是特定的國內線飛行過程,而不是訂出一般的行李規定。Simply Aviation 介紹了 ANA Dash 8 從福岡飛大阪的航班;Alcohol In the Trip 分享了韓語的 JAL 國內線札幌之旅;Sky Travel Japan 介紹了 ANA Premium Class 從東京到札幌的旅程。ONLY in JAPAN * GO 談到從東京出發的國內線,Kay’s Transportation 則介紹 JAL 頭等艙從東京羽田到沖繩的航班。
PhatLife Project 用泰語談到 Japan Airlines 的國內線優惠,Pratik In Transit 談到國內線訂票優惠與注意事項。這些參考資料,不能證明某項優惠現在還能用,也不能證明某位旅客符合資格。在依賴任何促銷之前,請先確認航空公司的最新優惠內容和資格條件。
照片
- ノボホショコロトソ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) — 來源









