如何前往大分：机场巴士与铁路换乘

JGO! Japan Travel Desk

前往大分的最佳方式，取决于你的最终目的地是大分市、别府、由布院，还是县内的其他地方。大分既是一座城市的名字，也是一个县的名字。所以只搜索“大分”，可能会搜到对你的住处并不方便的车站或巴士站。比较票价之前，请先确认准确的地址，以及离住处最近的站点或车站。

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先选大分市、别府还是由布院

大分交通按目的地给机场巴士分类。Airliner 开往大分和别府地区，Yufuin Liner 开往由布院，South Liner 开往佐伯和臼杵地区，North Liner 开往中津、宇佐和丰后高田。这些路线名称对应不同的目的地。只说“机场巴士”，还不足以选对车次。出发前，请查看运营公司的 机场巴士信息 和各站点的票价，再出发。

如果住在大分市，请比较确实停靠JR大分站的班次，以及从车站步行或再乘车去住处的方式。如果住在别府，请分清 Beppu Kitahama 和JR别府站：两者都出现在机场班次的信息里，但它们是不同的站点。去由布院的话，请使用Yufuin Liner自己的停靠站和运行信息，并分清由布院站巴士中心和范围更广的由布院地区。

如果要去县内的其他地方，请在买主要车票之前，先想好最后一段怎么走。可以问问住宿推荐在哪一站下车，并确认到达时间是否符合入住的安排。服务范围较广的路线，不一定停靠你需要的城镇或地点，所以请单独确认最后一段换乘。

乘机场巴士前往大分

大分机场有几条停靠方式各不相同的班次。请把出发信息上的路线字母和你要去的站点对上，上车前再看一下现在的显示牌。下面的时间是公布的所需时间估计，不保证准点到达。机场提示，飞机延误会改变巴士的发车时间，道路拥堵也会让巴士延误。

机场公布了路线类型和所需时间，见其 巴士交通页面。大分交通的 各站点票价页面 写明：到大分站或别府站，成人单程¥1,600；到由布院站巴士中心，成人单程¥2,000。Visit Oita 给出的机场巴士大致所需时间是：到大分58–67分钟，到别府53分钟，到由布院约55分钟。这些估计不包括等车时间和到达后的步行(Visit Oita 交通指南).

从机场到市区，X路线是公布的58分钟高速班次，前往JR大分站，票价¥1,600。K路线到JR大分站标为67分钟，同样要确认该站点的票价。Z路线是58分钟的直达高速班次，票价也要确认。这些是不同的班次类型，所以请比较你到达时间能赶上的班次，以及最适合你地址的站点，不要只看标出的最短时间。

去别府的话，请仔细选择列出的别府站点。K路线的信息里有 Beppu Kitahama，公布的所需时间是47分钟，而B路线53分钟到达JR别府站。不要以为一个站点的车票或路线也适用于另一个站点。想确认你那天的站点和价格，请查看机场的路线信息和大分交通的票价查询。

Yufuin Liner 是直达由布院站巴士中心的机场巴士。标出的成人单程票价是¥2,000，公布的所需时间估计约55分钟；儿童票价是¥1,000。出发前请确认发车和站点的详情，特别是你的住处离巴士中心步行太远时。

买对票，并确认付款规则

机场到达大厅有巴士信息柜台。售票机在柜台旁边和巴士上车处，柜台旁边的售票机可以用信用卡。如果不确定自己需要哪个路线字母或站点，请买票之前先问，不要凭名字相似的目的地来选。

据机场说明，机场巴士不需要预约，按先到先上的顺序上车。所以车票或付款方式，并不能保留某个座位，也不能保证某个班次有空位。到达后请看发车显示牌。如果航班延误或巴士坐满可能影响你之后的行程，请多留一些时间。

巴士上可以使用交通IC卡，但机场说明，用IC卡付款不适用优惠票价。大分交通列出了一种大分或别府的两张套票，¥3,000，而两张普通单程票（每张¥1,600）合计¥3,200。这种两张套票只通过 Bus Ticket Oita 手机服务出售，自购买起180天内有效。刷IC卡时，并不会自动享受这个优惠。依靠它之前，请先在 官方票价信息 里查看产品条件，再决定要不要用它。

公布的儿童票价规定比较具体。小学生付成人巴士票价的一半，未满一岁的儿童免费，机场还说明，每位同行的成人可带一名一至五岁的儿童免费。如果一位成人带着几个这个年龄段的孩子，不要以为所有人都能按一名儿童的规定免费乘车，请向信息柜台确认适用的票价。

机场对中途站也有限制。从机场出发的班次，乘客不能在中途站上车；前往机场的班次，乘客也不能在中途站下车。所以不能把这些巴士当作普通的本地巴士，用来在沿线两个城镇之间短途乘坐。上车前请确认方向没有弄错。

乘Sonic特急列车出行

JR九州公布了博多或小仓与别府或大分之间的Sonic列车。请用你实际的出发站和最终到达站来搜索，不要只搜宽泛的“大分列车”。JR九州还公布了熊本与大分或别府之间的九州横断特急。如果你从熊本出发，也许用得上。运营公司的 Sonic信息 和 可网上预订的列车一览 能确认有哪些班次，但时刻和空位，还是要按日期单独搜索。

Sonic列车使用蓝色的883系或白色的885系车辆，全车禁烟，车上没有售货服务。列车在小仓会改变行驶方向，所以在那里换方向是行程的一部分，并不是你上错了车。需要的食物和其他东西，请上车前买好，不要指望车上有推车售货。

第3节和第4节车厢，是指定席还是自由席，因车次而不同。请查看你的车票和你要乘的班次当前的站台显示牌，不要把旧的旅行记录或别的Sonic的照片当作座位指南。预订时，请确认预订系统里的车次和日期，与你打算乘坐的班次一致。

对于一位成人的普通指定席，JR九州列出了下面的网上购票产品。这些是有名称的产品，不是无条件的售票处票价，所以请按你出行的日期确认是否有票和具体条件。

提前购买的价格只限少量座位，并且必须至少提前三天购买。JR九州的 Kyushu Net Ticket 页面 和 提前购买车票页面 介绍了这些产品。同一个比较页面还列出了普通时期“票价加指定席特急券”的金额：博多–大分¥6,910，小仓–大分¥5,190。这些是普通时期的比较金额，不是每个出行日期都保证的价格。

比较飞机、巴士、列车和渡轮

你到达的入口可以缩小选择范围，但还是要比较到最终住址的整个行程。大分机场有到大分市、别府和由布院的巴士。博多和小仓有到别府或大分的Sonic列车。九州横断特急连接熊本与大分或别府。除了票价本身，目的地、换乘时间和最后一段本地换乘也都很重要。

从福冈出发，高速巴士也是一个选择。Toyonokuni 班次标出的成人单程票价是¥3,500；符合条件的网上预订并付款是¥2,950；在至少提前三天预订并付款的部分指定班次，可以是¥2,500。¥2,500的 WEB Early-Bird 3 票价，受班次、日期和空位限制，所以不能当作一般票价。请查看 Toyonokuni 运营公司页面 了解产品条件。

运营公司的工作日时刻表举了一个例子：博多巴士总站06:01发车，08:41到 Oita Kaname-machi，用时2小时40分钟。另外还有08:51发、11:37到，用时2小时46分钟。有些班次停靠机场国际航站楼，其中标出的09:32发车的班次，11:37到达。这些是2026年9月1日起生效的工作日时刻表中的例子，不保证每一天都有同样的班次。请查看 公布的时刻表 ，并另外查看周末和节假日的相关信息。

一位成人往返福冈和大分，两张普通单程巴士票合计¥7,000，两张符合条件的¥2,950网上票合计¥5,900。这只是把两张单程票相加的算术比较，不是单独的往返票产品。其中不含本地换乘、住宿、餐饮和其他任何旅行费用。

从东京或大阪出发，坐飞机也许能减少地区之间移动的时间。不过，请先选好日期、机场、行李条件和换乘安排，再比较票价。Visit Oita 给出的大致飞行时间是：羽田到大分约1小时30分钟，伊丹到大分约1小时。这些是所需时间的参考，不是机票价格。这里没有查到某个日期的机票价格和空位，所以比较完整行程之前，请先查看机场的 时刻表信息 和相关航空公司。时刻表中的例子ANA792，07:40–09:10，是从大分飞往羽田的去程航班，不是羽田到大分的到达时间。

从东京或大阪坐铁路的话，经过小仓再乘Sonic的路线是可以比较的选择。不过，全程总时间取决于新干线那一段、具体的换乘和所用的车票。上面的Sonic票价只包括列出的Sonic行程，不包括新干线那一段。请按你的日期确认完整行程，不要自己加上猜测的换乘时间，也不要把分开的车票价格当作已经确认的联程票价。

Sunflower 渡轮是大阪–别府之间的夜间选择，不是去大分市的渡轮。2026年10月至12月，独立床位公布的成人单程基本票价是：A期¥15,390，B期¥17,800，C期¥20,700，D期¥22,700。标明的¥4,030乘客燃油附加费已经包含在这些金额里，所以不要再加一次。票价因时期和房型而不同；车辆、餐食和其他船舱条件另算。请查看官方的 大阪–别府票价表 了解你的日期和房间空位情况。

公布的大阪出发时刻表是：周日至周四19:05出发，次日06:55到别府；周五至周六20:05出发，07:55到。两个例子在时刻表上都是11小时50分钟。徒步乘客通常需要在出发前60分钟办完登船手续。请确认该班次的指示，并留出从别府港到你最终目的地的另一段行程的时间。 官方渡轮时刻表 上的时间，不包括去港口所需的时间，也不包括从别府继续前往大分市的时间。

规划好最后一段换乘，不只是主要行程

选好路线后，请再确认去住处的最后一段步行或本地换乘。到JR大分站的巴士、停靠 Beppu Kitahama 的巴士，和到JR别府站的班次，不会让你到同一个地方。去由布院的话，请确认巴士中心离住处是否方便，还是需要再换乘本地交通。

如果下一步取决于某个特定的班次，请在行程里为延误留出余地。机场提示，道路拥堵可能让开往机场的巴士延误，飞机延误可能影响机场巴士的发车时间。所以紧凑的换乘有风险，特别是下一段是另外预订的时候。请使用运营公司现在的时刻表，并单独确认回程的班次。

乘机场巴士的实用顺序是：先确定最终下车的站点，再看路线字母和当前的发车显示牌，然后买合适的票，或使用允许的付款方式。需要帮助的话，上车前可以找到达大厅的信息柜台，旁边的售票机可以用信用卡。乘列车时，请搜索准确的出发站和到达站，确认车次和座位状态，并按车票和站台显示牌行动。

比较整个行程时，要考虑的不只是票价本身。请加上从到达站点出发的后续换乘、去住处的步行，以及按日期购买的车票条件带来的影响。例如，由布院的¥2,000巴士票价，只是从机场到巴士中心这一段；而Sunflower的票价只到别府，如果目的地是大分市，还需要另外换乘。

前往大分的常见问题

机场巴士需要预约吗？

机场说明，巴士不需要预约，按先到先上的顺序上车。请看发车显示牌，确认你需要的路线和站点，因为机场列出了几种不同的班次类型。如果航班延误或巴士坐满可能影响你的换乘，就不要把计划排在一点时间都不留的班次上。

机场巴士可以用交通IC卡吗？

可以，机场说明巴士上可以使用交通IC卡。不过，用IC卡付款不适用优惠票价，所以不会自动适用两张套票或其他优惠。请确认票价条件。如果你有优惠资格，也可以问机场信息柜台。

从博多或小仓到别府和大分，坐哪趟列车？

JR九州公布了博多或小仓与别府或大分之间的Sonic特急。列车在小仓会改变行驶方向，第3节和第4节车厢是指定席还是自由席，因车次而不同。请按你的具体日期和车站组合搜索，再按车票和站台显示牌上的座位信息乘车。

有去由布院的机场巴士吗？

有。Yufuin Liner 开往由布院站巴士中心，标出的成人单程票价是¥2,000，所需时间估计约55分钟。出发前请确认发车，并查看巴士中心离你的住处有多远。

别府和大分市是同一个站点吗？

不是。别府是另一个目的地，机场的信息把 Beppu Kitahama 与JR别府站区分开来，也与JR大分站区分开来。请选离住处最近的站点，买票之前先确认后面的步行或换乘。

预订渡轮或优惠车票之前，应该确认什么？

乘Sunflower渡轮，请确认出行时期、船舱、是否有位和出发的指示。2026年10月至12月的独立床位票价，按A至D期，从¥15,390到¥22,700不等。乘Toyonokuni巴士，¥2,500的 WEB Early-Bird 3 票价，只限符合条件的班次、日期和座位，并且需要至少提前三天预订并付款。乘铁路，请确认日期、空位和提前购买的条件，不要把有名称的网上票价当作无条件的标准票价。

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